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??? 从去年年底最先,,,,,,,,汽车三包政策将要出台的新闻就在网络上曝光,,,,,,,,而克日,,,,,,,,汽车三包政策有了实质性的希望。。。。。日前,,,,,,,,国家质检总局将《家用汽车产品三包主要零件种类规模及三包凭证》国家标准征求意见稿公示。。。。。这次出台的新标准明确了汽车三包看法、关于汽车主要零件种类规模也做出了详细的划定。。。。。业内预计,,,,,,,,“汽车三包”政策有望在3月宣布。。。。。
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??? 新标准划定,,,,,,,,汽车三包是指:汽车产品生产者、销售者和修理者在质量包管期内,,,,,,,,因汽车产品质量问题,,,,,,,,对汽车产品修理、替换、退货的行为。。。。。其中质量包管期包括包修期、三包有用期和易消耗零部件的质量包管期。。。。。
??? 关于主要总成的主要零部件种类规模,,,,,,,,新标准明确划定: 汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),,,,,,,,发念头、变速器的主要零件泛起质量问题的,,,,,,,,消耗者可以选择免费替换发念头、变速器。。。。。在汽车产品三包有用期内,,,,,,,,发念头、变速器累计替换2次总成后,,,,,,,,或者发念头、变速器的统一主要零件因其质量问题,,,,,,,,累计替换2次后,,,,,,,,仍不可正常使用的(总成和主要零件替换次数不重复盘算),,,,,,,,消耗者选择替换或退货的,,,,,,,,销售者应当认真替换或退货。。。。。
??? 而在汽车产品三包有用期内,,,,,,,,转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的统一主要零件因其质量问题,,,,,,,,累计替换2次后,,,,,,,,仍不可正常使用,,,,,,,,消耗者选择替换或退货的,,,,,,,,销售者应当认真替换或退货。。。。。易消耗零部件在其质量包管期内泛起产品质量问题的,,,,,,,,消耗者可以选择免费替换易消耗零部件。。。。。
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